进口轮胎税从今天起升至30%，可能加重Lavras司机的负担

需要在未来几个月为Lavras的汽车更换轮胎的人，可能会买到更贵的进口产品。自本周二（10）起，乘用车进口轮胎的进口税从25%提高到30%，新税率有效12个月，至2027年11月9日。

该决定由对外贸易委员会执行管理委员会（Gecex）作出，并于周一（9）刊登在联邦官方公报（Diário Oficial da União）上。这类轮胎的常规税率为16%，但自2024年10月起临时定为25%。巴西国内工业曾要求提高到35%。

哪些轮胎会变贵

此次调整针对乘用车及混合用途车辆的新轮胎。摩托车和卡车轮胎不在此列，这对摩托车送货员和卡车司机是个好消息。

实际上，受影响最大的可能是经常跑车、频繁换胎的人，例如出租车司机和网约车司机，因为目前更换市场上的进口轮胎主要来自中国和其他亚洲国家，它们占据主导地位。

工业界与进口商看法不同

据巴西轮胎工业全国协会（Anip）称，截至2026年9月，巴西本土制造商在更换市场的份额已从2019年的66%降至30%。该行业在国内拥有19家工厂，约35000个直接就业岗位，协会表示，更高的税率有助于保护这些工作岗位，抵御其认为不公平的竞争。

而巴西轮胎进口与经销商协会（Abidip）则反对这一措施，并警告称它很可能会让消费者承担更高的价格。

商店价格会涨30%吗？

不会。30%是针对轮胎入境时的价值，而非汽修店的最终售价。有多少会转嫁给消费者，取决于商店现有的库存、各零售商的成本，以及与国产轮胎的竞争情况。

对于现在就要换胎的人，建议多比较几家店，在下单前对比进口轮胎与同规格国产轮胎的价格。