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El impuesto a los neumáticos importados sube al 30% desde hoy y puede pesar en el bolsillo del conductor de Lavras

La alícuota para neumáticos de autos de pasajeros rige hasta el 9 de noviembre de 2027; el traslado al precio en la tienda depende del stock y de la competencia

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Por André Rocha · 10/11/2026, 09:21
Dirección General y de Periodismo: Erlandson Araujo
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El impuesto a los neumáticos importados sube al 30% desde hoy y puede pesar en el bolsillo del conductor de Lavras

Quienes necesiten cambiar los neumáticos del auto en Lavras en los próximos meses pueden encontrar el producto importado más caro. Desde este martes (10), el Impuesto de Importación sobre neumáticos de automóviles de pasajeros pasó del 25% al 30%, y la nueva alícuota rige por 12 meses, hasta el 9 de noviembre de 2027.

La decisión es del Comité Ejecutivo de Gestión de la Cámara de Comercio Exterior (Gecex) y fue publicada en el Diario Oficial de la Unión el lunes (9). La tarifa normal de estos neumáticos es del 16%, pero estaba en el 25% desde octubre de 2024, de forma temporal. La industria nacional había pedido el 35%.

Qué neumáticos se encarecen

El cambio alcanza a los neumáticos nuevos de autos de pasajeros y de vehículos de uso mixto. Los neumáticos de motocicleta y de camión quedaron afuera, lo que alivia a los motoboys y camioneros.

En la práctica, el impacto mayor debería sentirse en quienes recorren muchos kilómetros y cambian neumáticos con frecuencia, como los taxistas y los conductores de aplicaciones, ya que los importados, principalmente de China y de otros países de Asia, hoy dominan el mercado de reposición.

Industria e importadores divergen

Según la Asociación Nacional de la Industria de Neumáticos (Anip), la participación de los fabricantes brasileños en las ventas de reposición cayó del 66% en 2019 al 30% hasta septiembre de 2026. El sector tiene 19 fábricas en el país y unos 35 mil empleos directos, y la entidad afirma que el arancel más alto ayuda a proteger esos puestos frente a una competencia que considera desleal.

Por su parte, la Asociación Brasileña de Importadores y Distribuidores de Neumáticos (Abidip) cuestiona la medida y advierte que tiende a encarecer el producto para el consumidor.

¿El precio en la tienda sube 30%?

No. El 30% incide sobre el valor del neumático al ingresar al país, y no sobre el precio final del gomería. Cuánto de eso llega al consumidor depende de los stocks que las tiendas ya tienen, de los costos de cada revendedor y de la competencia con los neumáticos nacionales.

Para quien va a cambiar neumáticos ahora, el consejo es comparar precios en más de una tienda y contrastar el valor del importado con el del nacional de la misma medida antes de cerrar la compra.

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